揭阳紧固件加工厂

精密五金轴零件整体淬火加工工艺路线:备料-煅烧-淬火(退火)-顶孔-粗车-调质-半精车，精车-二次表面加工-整体淬火-精磨-低温时效-精抛。一般来说，精密五金轴零件的最终工艺选择足以保证加工质量。除精密加工外，还应分配光加工。对于整体淬火以外的轴类零件，可根据不同的具体情况，在热处理淬火前或热处理淬火后进行分配。应注意淬火前的位置，不能使用普通刀，轴部件的关键表面是每个轴颈的外圆表面，空心轴内孔精度一般不高，精密主轴螺纹、花键、槽等次要表面精度也很高，因此轴部件加工工艺路线主要考虑外圆加工顺序，次要表面加工合理交叉。

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螺母：没有头部，只有一种紧固件，两端都有螺纹。连接时，必须拧紧一端含有内螺纹孔的零件，另一端穿过含有埋孔的零件，然后拧紧螺母，即使这两个零件拧紧并连接成一个整体。这类连接方式称为螺母连接，也是属于脱卸式连接。主要用于连接件厚度大、结构紧凑或拆卸频繁的场所。螺钉：也是一种由头部和螺钉组成的紧固件，可分为钢结构螺钉、紧固螺钉和特殊用途螺钉三类。设备螺钉主要用于紧固螺纹孔的零件，不需要螺母配合（这种连接称为螺钉连接，也属于拆卸连接；也可与螺母配合，用于拧紧两个包含埋孔的零件。）

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在数控车床的加工操作中，主轴与旋转轴之间的相对位置保持相对固定，实际生产与理论知识不完全相同，两轴之间的相对空间位置不必相对固定。这是因为组成主轴的轴承元件在制造车床设备的生产工厂可能发生不同程度的误差，而且使用过程中会受到温度、工作强度、润滑等条件的影响。因为主轴的轴承精度，主轴箱人力安装品质不一，主轴和转动零件加工情况下的机械振动产生的跳动，中轴的轴承轴颈在制造过程中存有圆度不稳定，前后同轴度存有一定的误差，而且在主轴的工作情况下可能发生热膨胀。这些要素均影响数控车床主轴几何精度。

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1.一般渗碳钢精密五金轴零件加工工艺路线:备料-煅烧-淬火-顶孔-粗车-半精车.精车-渗氮(或碳氮共渗)-淬火.低温回火-精磨-二次表面加工-精抛。2.精密五金轴加工工艺路线一般精密调质钢:备料-煅烧-淬火(退火)-顶孔-粗车-调质-半精车.精车-表面淬火.回火-精磨-二次表面加工-精抛。3.精密氮化钢轴零件的加工工艺路线:备料-煅烧-淬火(退火)-顶孔-粗车-八质半精车.精车-低温时效-精磨-氮化处理-二次表面加工-精磨-光磨。

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总结加工能力强，工件可完成更多加工内容，加工精度高，中等加工难度批量工件，效率是一般设备的5~10倍，特别是可完成许多一般设备不能完成加工，形状混乱，精度要求强单件加工或中小批量多品种生产更适合。合理挑选设备。精密模具配件加工主要是断开了大多数的机械加工容量,不需要高精密机械零件加工,因此粗加工应当更大的权力和高精密的机床,完成过程坚持应用一个相对较强的精密机器。粗糙和精加工在不同的设备上,能够充分运用设备能力,能够增加其使用期限精密机床。

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紧固螺钉主要用于固定两部分之间的相对位置。特殊用途螺钉比如有吊钩螺钉等供起吊零件用。螺母:含内螺纹孔，形状一般为扁六角柱状，也有扁柱状或扁圆柱状，配合螺栓、螺母或钢结构螺钉拧紧连接两部分，使其成为整体。自攻螺钉：类似于螺钉，但螺钉中的螺纹是专用的自攻螺钉。用于拧紧和连接两个薄金属部件，使其成为一个整体，部件必须提前制成小孔，因为这些螺钉具有很强的强度，可以直接拧紧部件的孔，从而在部件中形成相应的螺纹。这类连接方式也是属于脱卸式连接。